Generalmente, las historias que cuento en el blog son verídicas, este caso, no es la excepción.
Un día estaba hablando por msn con un amigo, Jorge Benitez. Cuando de repente empezamos a tirar teorías por las cuales nos parecía a nosotros del “¿Por qué se mudo a la parte de atrás el motor del Colectivo?“

Las teorías fueron las siguientes…

- Fue una medida para que los colectiveros no se hagan tanto los locos, ya que si chocan contra algo fuerte no viven para contarla, porque ahora están más vulnerables a los choques al estar tan cerca del frente del colectivo.

- Si un colectivo choca de frente, no se rompe el motor. (Nosotros nos lo preguntamos, pero ustedes no tienen derecho a hacer esta pregunta porque sino la teoría no seria válida, “¿¿¿y si los chocan de atrás, no se rompe el motor???”).

- Para que en el verano, todos los pasajeros de los 5 asientos del fondo, se quemen con la chapa que cubre el motor a la altura de los gemelos.

- Para que si el motor se recalienta y explota, el chofer se salve y termine ileso, mientras que los pasajeros de la mitad para atrás del colectivo, bueno, ya saben, minuto de silencio, y al chofer la empresa le pueda terminar echando la culpa.

Si alguien tiene para aportar alguna otra teoría por la cual piense que se mudo el motor del colectivo a la parte de atrás, esta invitado a comentarla.